HargaYamaha XSR 155 mulai dari Rp 37,24 Juta, Cek Promo terbaik hari ini 5 Agustus 2022, dengan DP mulai dari Rp 3,6 Juta, Angsuran Rp 1,72 Juta (35x). UPDATED 30/05/2020 - All New Yamaha XSR 155 lahir mengusung konsep Born to be Free. Tampilan klasik moderen pada All New XSR 155, diwujudkan melalui beberapa sentuhan di berbagai sektor.
ResultadosOrdenar por2023 0 kmYamaha Fazer Fz 2522600 reaisTipostreetCilindrada250 ccConheça-o2023 0 kmYamaha Fazer Fz 1518800 reaisTipostreetCilindrada150 ccConheça-o48990 reais20230 KmYamaha Mt-07 Abs 23/24 + Emplacamento Grátis!Guará - Distrito Federal45990 reais20230 KmMt07 Abs - 22/23 - Ultima Unidade + Emplacamento GrátisItumbiara - Goiás42900 KmYamaha Mt 07 Abs 2021 Paulo Zona Sul - São Paulo48900 reais20230 KmYamaha Mt 07 Abs 2024 0km Je Taxa 0,49%São Paulo Zona Leste - São Paulo33990 KmYamaha Mt 07 Abs 2016São Paulo Zona Oeste - São Paulo44900 KmYamaha Mt 07 Abs - 2021Rio Claro - São Paulo36700 KmMt07 2018São Paulo Zona Norte - São Paulo37900 KmYamaha Mt-07 AbsSão Paulo Zona Oeste - São Paulo48000 reais20230 KmYamaha Mt 07 Abs 2023 0km RSão Paulo Zona Leste - São Paulo42900 KmYamaha Mt-07 AbsSorocaba - São Paulo49790 reais20230 KmYamaha Mt07 AbsMontes Claros - Minas Gerais48000 reais20220 KmYamaha Mt 07 Abs 0 Km 2023 Er - Condição Especial São Paulo Zona Leste - São Paulo47990 reais20230 KmMt 07 Abs 2023/2023Salvador - Bahia49990 KmYamaha Mt 07Peruíbe - São Paulo46500 KmYamaha Mt 07 Abs 2022Rio Claro - São Paulo38900 KmYamaha Mt 07 2019Londrina - Paraná45900 KmYamaha Mt-07 Abs Mt-07 AbsSão Paulo Zona Leste - São Paulo43990 KmYamaha Mt 07 Abs 2022 PretaSão Vicente - São Paulo41500 KmMt 07 2020São Paulo Zona Oeste - São Paulo47980 reais2022700 KmYamaha Mt 07 Abs 22/22São Paulo Zona Norte - São Paulo32990 KmAbaixo Da Tabela Fipe Yamaha Mt 07 2016 Aceito Troca, FinancNavegantes - Santa Catarina32990 KmAbaixo Da Tabela Fipe Yamaha Mt 07 2016, Financio, TrocoNavegantes - Santa Catarina44000 KmYamaha Mt 07 AbsJaú - São Paulo44900 KmYamaha - Mt 07 Abs - Único Dono Brasília - Distrito Federal33900 KmYamaha Mt-07 - 2016Petrópolis - Rio de Janeiro41500 KmMt 07 2020São Paulo Zona Oeste - São Paulo42900 KmYamaha Mt 07 Abs 2021 - Km Jundiaí - São Paulo40900 KmYamaha Mt 07 Abs 2021 - 12. 600 Km Jundiaí - São Paulo35999 KmYamaha Mt 07 Abs Com KmsSão Paulo Zona Norte - São Paulo42000 KmYamaha Mt07 AbsCampinas - São Paulo49500 reais20230 KmYamaha Mt-07 Abs 2023São Paulo Zona Norte - São Paulo49500 reais20230 KmYamaha Mt-07 AbsSão Paulo Zona Norte - São Paulo49500 reais20230 KmYamaha Mt-07 Abs 2023São Paulo Zona Norte - São Paulo35900 KmYamaha Mt07Barueri - São Paulo39000 KmYamaha Mt07 AbsLondrina - Paraná
JAKARTA Kehadiran Yamaha XSR 155 memang tepat. Yamaha Indonesia memboyong model ini saat konsep neo klasik tengah digandrungi. Harga Yamaha R25. Motor Terbaru . BMW C Evolution. Harga menyusul. Kabari Saya Saat Diluncurkan. Kawasaki Ninja H2R. Harga menyusul. Kabari Saya Saat Diluncurkan. BMW F 700 GS. Harga menyusul
Harga Yamaha XSR700 – Berbagai bentuk inovasi telah dikembangkan oleh salah satu produsen otomotif asal jepang yakni Yamaha. Hanya saja tidak semua yang dimiliki olehnya diperkenalkan pada setiap negara, sebut saja negri kita ini Indonesia. Beberapa produk otomotif yang dibuat oleh Yamaha tidak semuanya masuk untuk diperjualbelikan di pasaran. Salah satu diantaranya adalah Yamaha XSR700, motor dengan tampilan moderen klasik ini sangat begitu menggoda untuk bisa dimiliki. Bentuk tubuhnya yang tak terlampu besar denganbalutasn kalsik disekujur tubuhnya, berhasi membius stetiap pasang mata untuk tetap melihatnya dan sulit untuk memalingkannya. Meski tergolong kecil dikelasnya, tetapi sebenarnya Yamaha XSR700 memiliki power begitu besar, yang mampu untuk membawa para penggunanya merasakan sensasi berkendara jauh lebih seru dalam berbagai kondisi jalanan. Apalagi ditambah teknologi tinggi yang di adopsi olehnya, membuat motor satu ini bisa mengeluarkan power begitu besar. Tak hanya itu saja, mesin dengan kubikasi sebesar 700cc ini juga telah didukung oleh sistem suplai bahan bakar Fuel Injection, selain akan membuat pemakaian bahan bakar menjadi lebih ramah, adanya teknologi tersebut juga membuat motor ini semakin bertenaga. Bahkan untuk mencapai top speed, berkat dapur pacu serta teknologi yang dimilikinya, XSR700 hanya membutuhkan waktu beberapa detik saja, menurut sobat bagaimana ? keren dan mantap bukan performanya ? Akan tetapi cukup disayangkan, meski memiliki berbagai keunggulan dan performanya yang super mantabs, belum diketahui secara pasti apakah yamaha indonesia bakal benar-benar membawanya masuk kedalam pasar otomotif di negri kita ini, karena seperti biasa, kemungkinan kendala dilapangan cukup sulit ditembus oleh pihak Yamaha, seperti cukai misalnya, dan masih banyak lagi administrasi berbelit yang biasa menghadang barang masuk. Namun terlepas dari itu semua, untuk bisa mengetahui lebih detail, sobat bisa simak ulasannya dalam Spesifikasi dan Harga Yamaha XSR700 dibawah ini. Spesifikasi dan Harga Yamaha XSR700 Spesifikasi dan Harga Yamaha XSR700 Spesifikasi Yamaha XSR700 Mesin Tipe Mesin 2-silinder, liquid-cooled, 4-stroke, DOHC, 4-katup Pemindahan 689 cc Diameter x Langkah 80,0 mm x 68,6 mm Perbandingan Kompresi 1 Daya Maksimum 55,0 kW / rpm Torsi Maksimum 68,0 Nm 6,9 kg-m / rpm Sistem Strarter Electric Starter Sistem Pelumasan Basah Sistem Pembakaran Electronic Fuel Injection Sistem transmisi Konstan Mesh, 6-speed Dimensi Panjang total mm Lebar total 820 mm tinggi total mm Berat 186 kg Jarak Sumbu Roda mm Jarak terendah ke tanah 140 mm Tinggi tempat duduk 815 mm Kapasitas tangki BBM 15 liter Rangka Tipe Rangka berlian Suspensi Depan Teleskopik Garpu Front travel berukuran 130 mm Suspensi Belakang Swingarm, Link tipe suspensi Ban Depan 120/70 ZR 17M / C 58V Tubeless Ban Belakang 180/55 ZR 17M / C 73V Tubeless Rem Depan Hidrolik cakram ganda, 282 mm Rem Belakang Hidrolik disk tunggal, 245 mm Kelistrikan Sistem Pengapian TCI Transistor Control Ignition Review Yamaha XSR700 Desain dan Dimensi Diangkat dari filosofi “Faster Son”, yamaha XSR700 memadukan antara teknologi modern dan model retro klasik. Tampangnya benar-benar di buat klasik, mulai dari bagian depan dengan headlamp bergaya retro benrbentuk silinder lengkap bersama dua lampu sein di sampingya. Kemudian pindah ke bagian atas, sobat otomotif akan menemukan multi information display yang benar-benar dibuat dalam gaya retro abis, dan itu bisa sobat lihat dari desainnya yang dibuat melingkar dan aksen silinder di beberapa sisinya yang menunjukan akan indikator mesin. Menariknya, biarpun hadir dalam ukuran mini, akan tetapi didalamnya benar-benar menampilkan info akan kondisi mesin ekstra lengkap, dan dikemas dalam tampilan yang mudah dipahami sekalipun sobat otomotif merupakan orang yang awam dalam dunia otomotif. Selnjutnya pindah ke belakang sedikit, disini sobat akan menjumpai tangki bahan bakar yang akan membawa sobat kedalam nuansa motor jadul. Lantas pada bagian belakang, guna mempertahankan gaya vintage yang dimiliki olehnya, pihak yamaha sendiri memberikan tempat duduk yang dibuat se retro mungkin. Akan tetapi tanpa mengurangi kenyamanan berkendara, antara tempat duduk dan stang kemudi ditempatkan secara presisi, yang akan membuat pengendara duduk tegap, serta pembonceng dapat dengan nyaman dibelakangnya. Sementara soal dimensi, yamaha XSR700 tampil dalam ukuran panjang 2075mm lebar 820mm dan tinggi keseluruhan 1130mm, yang menghasilkan space tangki dengan daya tampung 14L. Sedangkan untuk jarak terendah terhadap tanah memiliki 140mm dan wheelbase 1405mm, dimana dengan semua itu, sobat otomotif sebagai pengendara dapat melakukan manuver lebih bebas di berbagai kondisi, sekalipun berada pada posisi macet. Performa Mesin Berbeda dengan desain yang di usungnya, pasa sektor mesin, Yamaha XSR700 tercipta dari crossplane philosophy. Dimana itu berarti mesin yang dibawanya benar-benar bertenaga serta sangatlah cepat. Tentunya hal ini tidak lain dan tidak bukan berasal dari kombinasi mesin tipe 2 silinder, 4-stroke, 4-katup, mengadopsi teknologi DOHC plus pendingin Liquid yang akan sangat membantu pendinginan mesin agar tetap terjaga pada suhu normal, sehingga nantinya pada saat menempuh perjalanan jauh, mesin akan tetap pada suhu sebagai mana mestinya, dan performa yang disemburkan tetap stabil tidak berkurang. Bila berkata akan performa, adanya racikan dapur pacu demikian, motor bergaya retro dari yamaha ini yang menggunakan bore 80mm dan strok 68,6mm serta rasio kompresi plus membawa kubikasi mesin sebesar 689cc, dapat memberikan nilai power maksimum hingga PS pada putaran mesin 9000 rpm, sedangkan torsi maksimum meraih skor sebesar 68 NM pada putara 6500 rpm. Lalu untuk lebih memaksimalkan performa yang ada dan menekan pemakaian bahan bakar menjadi lebih ramah, yamaha XSR yang hadir bersama sistem transmisi 6 percepatan manual, mendukungnya dengan sistem suplai bahan bakar fuel injection. Terbukti dari apa yang dibawanya tersebut, membuat pemakaian bahan bakar lebih irit, dengan estimasi pemakaian bahan bakar dalam jarak 100km sebanyak 4,3 liter. Desain MID Yamaha XSR700 Suspensi dan Frame Menyesuaikan harga yamaha XSR700 yang tak akan murah, yamaha tentunya tidak main-main dalam menyusun rangka tubuhnya. Karena pada intinya, keseimbangan sebuah motor tercipta dari pemakaian rangka. Untuk itu disini Yamaha menggunakan rangka berstandrad dunia jenis berlian yang tampil dalam caster angle 24º 50. Selain dapat memberikan keseimbangan lebih, adanya rangka tersebut mampu untuk menahan bobot dari mesin yang di bawanya, serta kokoh ketika menghadapi berbagai medan yang di lalui oleh si pengendara. Berbicara sama dengan medan yang akan dihadapi oleh pengendara. Baik itu terjal, jalan berlubang, tetap bisa dilewatinya tanpa ada kendala berarti, apalagi dengan di dukung suspensi depan teleskopik diameter besarm dan bagian belakang yang menggunakan jenis monocross dengan posisi horizontal, mampu untuk meredam getaran secara maksimum yang terjadi sewaktu berada diperjalanan. Sehingga, buat sobat otomotif yang akan menggunakannya bakal tetap merasa nyaman sekalipun jalan yang dilalui adalah medan begitu terjal. Oiya, guna meningkatkan tampilan serta performa yang dimilikinya, muffler bergaya pendek disertakan terhadap dirinya sebagai tempat gas buang utama. Fitur Hadir dalam bentuk moge bertubuh mungil tidak membatasi dirinya untuk memberikan lebih terhadap para penggunanya. Ditambah harga Yamaha XSR700, tentunya akan dibarengi fitur seabreg guna menunjang pemakaian dan keamanan dari si pengguna. Untuk itu, pihak Yamaha melengkapi motornya ini dengan velg racing dengan 10 spoke berbahan dasar alumunium pilihan, yang bukan hanya ringan tetapi juga kuat. Tidak lupa pihaknya juga membungkus velg milik dari XSR700 dengan ban berukuran besar 120/70 ZR pada bagian depan, belakang 180/55 ZR 17M, dan keduaban yang digunakan memiliki fitur tubeless. Bukan hanya nyaman yang akan sobat dapatkan,tetapi keamanan yang apabila terkena paku atau benda tajam berukuran kecil terhadap ban, bagian ini tak akan langsung kempes jika benda tajam tersebut tidak langsung dicabut, jadi ada senggang waktu cukup lama untuk mencari tukang tambal ban tanpa harus mendorongnya. Tidak berhenti sampai disitu saja, di lini pengereman disematkan triple disc brake lengkap bersama teknologi ABS, agar nantinya sewaktu sobat melakukan pengereman secara mendadak, motor tetap dalam posisi stabil dan mudah untuk dikendalikan. Harga Yamaha XSR700 Note Harga Yamaha XSR700 diatas merupakan harga OTR wilayah Jakarta Harga diatas masih dapat berubah sewaktu-waktu Bisa jadi harga yamaha XSR700 berbeda antara daerah satu dengan daerah lainnya Setelah mengulas lebih dalam akan apa saja yang ada pada Yamaha XSR700, kami simpulkan kalau motor retro modern dari yamaha ini sangatlah recomended banget buat sobat yang ingin tampil beda dengan performa super gahar. Tapi sayangnya jika benar-benar menginginkannya menjadi hak milik, sobat harus lebih bersabar, karena pihak yamaha sendiri belum secara resmi memboyong kuda besi satu ini, terbukti dengan tidak adanya list Yamaha XSR700 pada laman web resmi yamaha Indonesia. Baca juga Harga Yamaha VMAX Terbaru Tapi tidak menutup kemungkinan bila dalam waktu dekat ini Yamaha akan benar-benar mendatangkannya ke Indonesia. Soal harga yamaha XSR700, menurut kabar terbaru disebutkan harga yamaha XSR700 di lepas pada 7499 Euro atau setara jutaan bila mengikuti kurs 1 Euro = dan itu harga yamaha XSR700 di yamaha spanyol, yang bisa jadi sesampainya di negri tercinta kita ini, bisa-bisa harga yamaha XSR700 bakal menjulang keatas, bahkan parangnya lagi mencapai dua kali lipat dari Harga Yamaha XSR700 aslinya.”SALAM OTOMOTIF”
Harga swing arm yamaha xsr 150: Rp2.000.000: Harga: Sidebag side bag yamaha xsr tas samping yamaha XSR 150 aksesoris yamah: Rp250.000: Harga: Yamaha XSR 155 Ban Besar Shinko Big Block e805 130/80-17 & 150/70-17: Rp4.700.000: Harga: Replika Set Custom Yamaha XSR 155 Vixion XSR155 CB 150 Verza: Rp1.150.000: Harga: Lowring / Lowering Kit WR3 Yamaha R15 / MT 15 / XSR 155 / Xabre 150
Outstanding 2-cylinder engine What gives the new XSR700 such a special character is its 655cc inline 2-cylinder engine, developed using Yamaha's 'crossplane philosophy'. With an uneven firing interval, the 270-degree crank gives a strong feeling of acceleration and great traction, and the deep linear torque ensures outstanding performance. Retro coolness The XSR700 delivers a genuine retro coolness with hints of vintage styling without compromising on riding control. Chassis dimensions and weight distribution have been carefully set to maximise the enjoyment felt during acceleration and give the rider a connected feel with the motorcycle. LED Lighting The XSR700 is fitted with a heritage inspired round LED headlight with a split projector and a semi-circular position lamp. The LED tail light features a classically shaped round form, and the compact LED indicators are more subtly shaped, whilst providing outstanding visibility. Slim backbone For easy maneuverability and sharp agility, the new XSR700 runs with a light, slim steel and easy customisable backbone-type frame under the retro body that utilises the 655cc engine as a stressed member. Combined with its compact wheelbase and plush suspension systems, this strong and light chassis gives a responsive and engaging ride. Link-type monocross The link-type Monocross rear suspension system features a horizontal shock that is mounted directly to the engine’s crankcase to save space and enhance chassis performance. And for a more enjoyable feeling when accelerating, the XSR700 is fitted with a short 530mm swing arm that enhances the connected feeling between the rider and bike. Iconic styling The colour schemes were influenced from iconic motorcycles of Yamaha’s rich history. The famous 2-stroke RD350LC from the early eighties provided the inspiration for the modern interpretation of the colour schemes, resulting in the a crisp Heritage White and a more elegant Heritage Black combination.
Yehmenggunakan Yamaha XSR700 dengan bingkai tubular dan sub-frame yang dilepas untuk membuat dua sepeda motor yang berbeda menjadi satu. Ia menggunakan triple clamps untuk menampung sepasang garpu upside down milik Yamaha YZF-R1. Yeh menambahkan as roda R1, dan menggunakan velg carbon ultra ringan dari Rotobox yang dipadukan dengan ban Corsa.
Born to Challenge An accessible motorcycle that is enjoyable for both new and experienced riders. The 2-part frame, tank construction and seat design are still a key factor in the XSR700, safeguarding the easy-to-customise feature the bike is renowned for. The character of the XSR700 is defined by the sublime combination of a light and agile frame and the torque-rich, playful CP2 engine. The super nimble bike is easy to steer in any setting, from curves and twisty roads to busy city traffic, you’ll have a blast either way. At a glance Top-class look & feel XSR family LED lighting Revised cockpit layout with integrated headlight stays Evolved design details 690cc CP2 high-torque EU5 engine Light and slim tubular backbone frame Engineered for optimum riding enjoyment Confidence inspiring riding experience Colouring and graphics inspired by Yamaha’s past Outstanding fuel efficiency Full Features & Tech Specs XSR700 The XSR700 features its timeless design aspects like retro-influenced bodywork, a stepped seat and a classically styled head-and-tail light. Respecting the bikes of the past, whilst embracing the contemporary by making use of all the modern technology likes ABS, LED lights, the most efficient CP2 engine to date and a modern inverted LCD meter. £8, The product has been added to your cart This item is not compatible with the selected Yamaha model. No additional parts are required. Continue shopping Go to cart Full pricing information XSR700 Historic White £8, All prices include On-the-Road preparation charges, delivery to dealer, number plates, pre-delivery inspection, petrol, government first registration fee, Vehicle Excise Duty and VAT at 20%. XSR700 Historic Black £8, All prices include On-the-Road preparation charges, delivery to dealer, number plates, pre-delivery inspection, petrol, government first registration fee, Vehicle Excise Duty and VAT at 20%. Enquire about this Motorcycle YOU Yamaha Motor Extended Warranty Sport Heritage Brochure YOU Yamaha Motor Finance Yard Built Take your creations with you Build the ultimate Yamaha motorcycle for you in stunning 360 degree 3D. Choose a model, add options - and watch you custom-configured bike come to life before your eyes! The unit depicted in the action and static images is shown in EU4 configuration. . Always wear a helmet, eye protection and protective clothing. Yamaha encourage you to ride safely and respect fellow riders and the environment. Images shown depict professional riders performing under controlled conditions. Specifications and appearance of Yamaha products as shown here are subject to change without notice and may vary according to requirements and conditions. For further details, please consult your Yamaha dealer.
Soalharga yamaha XSR700, menurut kabar terbaru disebutkan harga yamaha XSR700 di lepas pada 7499 Euro atau setara Rp.114 jutaan bila mengikuti kurs 1 Euro = Rp.15.225,- dan itu harga yamaha XSR700 di yamaha spanyol, yang bisa jadi sesampainya di negri tercinta kita ini, bisa-bisa harga yamaha XSR700 bakal menjulang keatas, bahkan parangnya lagi mencapai dua kali lipat dari Harga Yamaha XSR700 aslinya."SALAM OTOMOTIF"
Harga dan Promo Varian Yamaha XSR 155 Standard DP Rp 3,8 Juta Angsuran Rp 1,72 Juta x 35 Bulan Rp 37,78 Juta OTR Lihat Promo Motor Yamaha XSR 155 2023 Harga Yamaha XSR 155 2023 di Indonesia dimulai dari Rp 36,58 Juta. Tersedia dalam 3 pilihan warna dan 1 varian di Indonesia. XSR 155 digerakkan oleh mesin 155 cc dengan transmisi 6-Kecepatan. Yamaha XSR 155 memiliki tinggi jok 810 mm dengan bobot 134 kg. Rem depan menggunakan Disc, sedangkan di belakang Disc. Lebih dari 6 pengguna telah memberikan penilaian untuk XSR 155 berdasarkan fitur, jarak tempuh, kenyamanan tempat duduk dan kinerja mesin. Pesaing terdekat Yamaha XSR 155 adalah Ace 250 Twin, W175, Vixion dan Motobi 200 Evo. Baca Selengkapnya Sembunyikan Yamaha XSR 155 Spesifikasi Opsi start Bensin Electric Rem Depan Bensin Disc Kategori Bensin Cafe Racer Tenaga Maksimal Bensin 19 hp Kapasitas Bensin 155 cc XSR 155 Spesifikasi Yamaha XSR 155 Dari Para Ahli Dapatkan wawasan yang lebih baik dan bantuan untuk membeli atau tidak Hal-hal yang kita sukai di XSR 155 Desain klasik Fitur Modern Layanan Purnajual Yamaha Hal-hal yang tidak kami sukai di XSR 155 Harga terlalu tinggi Tak ada pilihan varian Terlalu banyak kesamaan dengan model Yamaha lainnya Informasi Terkini XSR 155 UPDATED 30/05/2020 - All New Yamaha XSR 155 lahir mengusung konsep Born to be Free. Tampilan klasik moderen pada All New XSR 155, diwujudkan melalui beberapa sentuhan di berbagai sektor. Mulai dari model tangki Drip-Shaped yang mampu mendukung kenyamanan saat berkendara. Penggunaan jok single seat dengan desain klasik yang stylish, lalu desain lampu depan dan belakang yang berbentuk bulat dengan teknologi LED moderen, hingga keberadaan Full LCD Digital Speedometer bergaya retro yang telah dilengkapi dengan Multi Information Display MID. Sementara pada bagian kaki-kaki, All New XSR 155 sudah mengadopsi suspensi Up Side Down USD yang tidak hanya memberikan kesan gagah pada motor namun turut meningkatkan handling saat berkendara. Terkait ban sendiri, model ini menggunakan ban berjenis dual purpose yang dirancang untuk mobilisasi di berbagai kondisi jalan dengan ukuran 110/70 di bagian depan dan 140/70 di bagian belakang. Di sektor jantung pacu. All New XSR 155 hadir dengan mesin Fuel Injection berkapasitas 155cc, SOHC, 4 langkah berpendingin cairan yang telah dilengkapi dengan teknologi VVA sehingga mampu menghasilkan tenaga sebesar 14,2 kw pada rpm dan torsi sebesar 14,7 Nm rpm. All New XSR 155 tersedia dalam dua pilihan warna yaitu Matte Silver Premium dan Matte Black Elegance serta dipasarkan seharga Rp OTR Jakarta. Harga Yamaha XSR 155 Harga XSR 155 adalah Rp 37,64 Juta. Varian Yamaha XSR 155 Ada 1 varian yang tersedia dari XSR 155 Standard. Mesin Yamaha XSR 155 XSR 155 ditenagai oleh Pendingin Cairan Fuel Injection 155 cc 1 Cylinder Mesin yang menghasilkan Tenaga 19 hp pada 10000 rpm dan Torsi Nm pada 8500 rpm. XSR 155 memilik ketinggian kursi 810 mm. Ukuran ban depan adalah front-tyre-size} sedangkan belakang 140/70 R17. Fitur Yamaha XSR 155 Fitur pendukung sasis, suspensi & rem meliputi Telescopic Fork Suspensi Depan, Monoshock Suspensi Belakang, Disc Rem Depan, Disc Rem Belakang, Tidak Side Wings, Dual Straight Tipe Jok, Deltabox Tipe rangka_motor dan Tidak Electronic Suspension di konsol meliputi Digital Panel Instrumen, Digital Indikator Bbm, Layar Display, Digital Speedometer, Tripmeter, Tidak Navigator, Tachometer dan Tidak Indikator Penggantian Oli. Pesaing Yamaha XSR 155 Pesaing XSR 155 adalah Kawasaki W175, Yamaha Vixion, BMW R Nine T, Husqvarna Svartpilen 401 dan BMW R Nine T Scrambler . Baca Selengkapnya Sembunyikan Harga Yamaha XSR 155 2023 Harga Yamaha XSR 155 2023 dimulai dari Rp 37,78 Juta untuk varian dasar Standard. XSR 155 tersedia dalam 1 varian, dengan DP mulai dari Rp 3,8 Juta dan MA Rp 1,72 Juta 35 pada 15 Juni 2023. Simak daftar harga XSR 155 2023 di bawah untuk melihat harga OTR dan promo yang tersedia. Baca Selengkapnya Sembunyikan Bensin Bandingkan Yamaha XSR 155 Dengan Motor Sejenis Bandingkan Sejenis Motor Harga Yamaha XSR 155 di Kota Populer Galeri Yamaha XSR 155 Eksterior Warna Gambar Eksterior Yamaha XSR 155 2023 Gambar Eksterior XSR 155 Yamaha XSR 155 memiliki 18 gambar eksterior, diantaranya Samping kanan, Tampak depan serong, Tampak belakang serong, Tampak depan, Tampak belakang, Samping Kiri, Tangki BBM, Mesin, Ban depan, Lampu depan, Knalpot, Jok, Silencer, Rem depan, Ban depan, ban belakang, Tampak belakang, Tampak belakang kanan serong. Baca Selengkapnya Sembunyikan Warna Yamaha XSR 155 Warna Yamaha XSR 155 Yamaha XSR 155 tersedia dalam 3 warna yang berbeda - Silver, Black, Midnight Blue Silver Black Midnight Blue Video Yamaha XSR 155 Lihat video terbaru Yamaha XSR 155 untuk mengetahui bagaiamana mesin, desain, konsumsi BBM, performa & lainnya. Video Yamaha XSR 155 Bandingkan Varian Yamaha XSR 155 Bensin Bensin Manual Dimmer Switch Indikator Lampu Adjustable Headlights Engine Check Warning Layar Display Tachometer Tripmeter Lihat Lainnya Lihat Promo Yamaha XSR 155 Fitur Unggulan Speedometer Meski bergaya klasik, XSR 155 menampilkan speedometer dengan sentuhan modern yakni LCD digital yang tampil atraktif dan menampilkan beragam informasi seputar kendaraan seperti kecepatan, gigi transmisi, petunjuk bensin, dan odometer. Baca Selengkapnya Head Lamp Tampilannya mendapatkan sentuhan modern dengan teknologi penerangan LED di lampu depan. Detail lampunya juga memiliki DRL pada lingkaran lampu yang menarik sebagai ciri khas. Baca Selengkapnya Lampu Belakang In addition to the headlights, the XSR taillights also use LEDs on the stop lamp with an iconic design Baca Selengkapnya Tipe Jok XSR menggunakan desain flat seat yang klasik namun tetap memberikan kenyamanan dalam perjalanan. Baca Selengkapnya Jenis Mesin XSR menggunakan mesin 155 cc berpendingin cairan SOHC 4 valve dengan teknologi VVA yang memberikan tenaga dan sensasi berkendara sporty Baca Selengkapnya Review Yamaha XSR 155 Zenuar Yoga says Sebelum muncul di Indonesia, XSR 155 lebih dulu dijual di Thailand. Sempat banyak yang mengira, motor berdesain neo klasik ini diimpor dari negara Gajah Putih. Faktanya tidak, ia asli bikinan lokal. Jadi, masing-masing negara memproduksi sendiri. Yamaha Indonesia merilis motor barunya dengan harga Rp 36,265 juta OTR Jakarta. Tersedia dalam kelir Matte Silver Premium dengan jok coklat dan Matte Black elegance. Mengusung konsep Born to be Free, diklaim sebagai ekspresi tren gaya hidup dan refleksi dari nilai kreativitas tanpa batas. Membawa tren baru bagi pecinta motor sport di Indonesia. Selain itu, menjadi pelengkap varian keluarga sport Yamaha. Sebelumnya diisi oleh All New Vixion series, R series dan MT series. XSR series, salah satu varian yang dimiliki Yamaha secara global. Tipe XSR yang pertama kali muncul, model XSR700, selanjutnya XSR900. Masih ada kaitannya dengan keluarga MT-Series. Karena mesin yang digunakan merupakan basic mesin dari MT-07 dan MT-09. Lahirnya segmen baru dari Yamaha, ternyata diikuti oleh beberapa kompetitornya. Banyak yang menyukai motor sport retro-modern ini. Pasalnya, ada dua genre yang disatukan. Mesinnya modern tapi tampilannya bak motor lawas. Varian XSR, lahir dari DNA motor 4-tak pertama dari Yamaha, XS650 atau XS-1. Hingga kini, dirinya menjadi model paling ikonik dalam sejarah motor pabrikan asal Jepang. Seiring perkembangan teknologi motor, Yamaha akhirnya melahirkan seri XSR. Tambahan huruf “R” diartikan sebagai Racing. Maka itu, versi XSR diambil dari basic motor sport. Namun secara tampilan, mewarisi gaya jadul dan masuk dalam kategori Sport Heritage Yamaha. Baca Selengkapnya Sembunyikan Tinjauan Merek Yamaha Indonesia Harga Rp 37,78 Juta Jenis kendaraan Cafe Racer Powertrain Mesin 155 cc Transmisi Manual Tenaga 19 hp dan Nm of torque Jenis Bahan Bakar Petrol Jenis penggerak Chain Drive Dimensi Lebar 804 mm Panjang 2007 mm Tinggi 1080 mm Ground Clearance 170 mm Desain Yamaha XSR 155 Bodinya bergaya lawas, namun direfleksi dalam konsep yang lebih modern. Mulai dari bagian depan hingga belakang, tetap mencirikan motor bernuansa heritage. Mengusung rangka Deltabox yang dikenal sangat kuat. Cocok digunakan untuk menopang blok mesin, memberikan kesan tangguh dan bertotot. Frame jenis itu juga dikenal dengan kestabilannya. Jadi, pengguna tidak perlu khawatir untuk urusan handling. Sesuai konsep, tidak ada air shroud yang mengisi di bawah tangki bagian depan. Hanya ada aksen kotak di ujung rangka dekat segitiga, agar tidak terlalu kosong. Bentuk tangkinya dibuat membulat dan memanjang ke belakang. Ada lekukan tegas di bagian ujungnya. Sesuai dengan model klasik. Mampu menampung 10,4 liter bahan bakar. Gunakan cat berteknologi tinggi, tangkinya terlihat seperti berbahan pelat alumunium. Padahal, itu hanya sebuah cover yang terbuat dari resin. Model tangki seperti itu, membuatnya mudah dicustom. Ditempeli logo 3D Yamaha agar terkesan mewah. Fender depannya dibuat mepet dengan ban depan, mengingatkan kita pada keluarga MT terkecil. Nuansa sportnya tetap ada. Joknya bergaya heritage, ada garis-garis tegas. Bentuknya sejajar lurus hingga belakang, dengan tali sebagai pemisahnya. Pengendara maupun penumpang mendapatkan kenyamanan dengan wujud tempat duduk seperti itu. Warnanya ada coklat dan hitam. Terdapat pula bracket di samping jok dengan aksen lingkaran, menjadi ciri khas XSR series. Bagian bawah mesin dipasangkan undercowl. Bentuknya mengotak dan warnanya hitam. Membuat motor nampak padat. Dimensinya idael untuk postur tubuh orang Indonesia. Memiliki panjang mm, lebar 805 mm dan tinggi mm. Sumbu rodanya mm, memiliki ground clearance 170 mm. Tinggi tempat duduk 810 mm, sama seperti MT-15. Jika dibandingkan Vixion series, motor ini termasuk tinggi. Urusan kulit bundar, tak tanggung-tanggung. Dipasangkan ban tipe tubeless ukuran 110/70 depan dan 140/70 belakang. Penunjang tampilannya, pakai ban jenis dual purpose. Tipe itu memiliki kemampuan daya cengkeram yang baik di permukaan jalan yang kering maupun basah. Cukup menjanjikan saat melintasi jalanan berpasir, tanah atau berlumpur. Peleknya berukuran 17 inci depan maupun belakang. Bentuk palangnya serupa dengan MT-15. Mesin & Konsumsi BBM XSR 155 Jantung pacunya dibekali mesin 155 cc SOHC berpendingin cairan Liquid Cooled. Mampu menyemburkan tenaga sebesar 19 hp di rpm dan menghasilkan torsi sebesar 14,7 Nm di putaran mesin rpm. Daya lalu disalurkan melalui transmisi enam percepatan. Lebih mantap dengan Variable Valve Actuation VVA, yang menjadikan torsi merata di setiap putaran mesin. Perbandingan kompresinya 11,6 1, serta bore x stroke di angka 58 x 58,7 mm. Kelebihan lain yang ditanamkan, adanya fitur assist. Membuat kopling menjadi ringan. Dan membenamkan slipper clutch, yang memperhalus proses perpindahan gigi. Pengereman Yamaha XSR 155 Harusnya pihak pabrikan lebih jeli untuk memberikan kepuasan kepada konsumennya. Nyatanya ia tidak memiliki sistem pengereman Anti Lock Breaking System ABS. Sebagai gantinya, hanya diberikan dua rem cakram. Depan dengan keliper 2 piston dan belakang 1 kaliper piston. Selaras dengan tampilannya, bentuk disk cakramnya pakai model bulat. Review Pengguna Yamaha XSR 155 Tulis Review 5/5 Sangat Bagus berdasarkan 6 reviews Desain 5 Performa 4 Semua 6 Specs 2 Performa 4 Dimensi 1 Transmisi 1 Irit, keren, dan perfoma yang oke Sempet bingung mau ambil cbr150, mt15 atau xsr155. Akhirnya jatuhlah pilihan ke xsr155 karena ingin tampil beda diantara rider lain. Hampir setahun... Baca Selengkapnya Motor klasik mesin canggih Belum pernah tes ride. Tp sekilas lihat review dr brosur dan diiklan tv sangat jarang ada pabrikan yang mengeluarkan atau... Baca Selengkapnya V Veri akrimiyanto 18 Okt, 2020 untuk Yamaha XSR 155 Motor Model Classic Teknologi Terbaru Bingung modifikasi motor kalsik dan ribet menentukan disgn motor kalian XSR 155 jadi solusi yang tepat dimana memiliki keunggulan salah satunya... Baca Selengkapnya M Mohamad Ridlo Nur R 05 Okt, 2020 untuk Yamaha XSR 155 Terkesima Melihat kendaraan yg unik tapi berkelas, saya sangat tertarik dan sangat memperhatikan . Apalagi konsumsi bahan bakarnya sangat hemat. Semoga... Baca Selengkapnya W Wawan Suryadi 12 Jun, 2020 untuk Yamaha XSR 155 Retro XSR 155 Perfect Pemakaian selama 3 bulan ini sangat merasakan sensasi naik motor retro modern menyenangkan, enak dibawa sendiri atau berboncengan. Posisi duduk yg... Baca Selengkapnya C Cristina Wati 28 Mei, 2020 untuk Yamaha XSR 155 Be set bike Best bike of the year i got this today and have been ride 300 km in a day and really its a very nice exper for me i am giving 5 out of 5 stars to it... Baca Selengkapnya N Nama 09 Des, 2019 untuk Yamaha XSR 155 Review Yamaha XSR 155 Pertanyaan & Jawaban Yamaha XSR 155 FAQ Dapatkan jawaban untuk pertanyaan yang sering ditanyakan FAQs tentang Yamaha XSR 155, termasuk fitur, spesifikasi, performa, perawatan, dan lainnya. Berapa tinggi jok Yamaha XSR 155? Berapa bobot Yamaha XSR 155? Berapa kapasitas oli mesin XSR 155? Seberapa besar tenaga XSR 155? Keluaran daya maksimum dari Yamaha XSR 155 adalah 19 hp dan torsi maksimum adalah Nm . Sangat Membantu 176 Seperti apa dimensi XSR 155? Dimensi Yamaha XSR 155 adalah sebagai berikut - Tinggi 1080 mm , Panjang 2007 mm , Width 804 mm . Sangat Membantu 112 Berapa kapasitas mesin Yamaha XSR 155? Mesin Yamaha XSR 155 memiliki kapasitas 155 cc Single Cylinder, 4-Stroke, 4-Valves, Liquid Cooled SOHC Engine . Sangat Membantu 142 Ban apa yang digunakan Yamaha XSR 155? Lihat FAQ Lainnya Ada pertanyaan? Tanyakan apa saja dan dapatkan jawabannya dalam 48 jam. Pertanyaan Terbaru has asked on 29 Mei, 2023 Q. Berapa top speed Yamaha XSR 155? Jawaban has asked on 29 Mei, 2023 Q. Berapa tinggi jok Yamaha XSR 155? Jawaban has asked on 26 Mei, 2018 Q. Varian Yamaha XSR 155 mana yang paling tinggi? Lihat 72 Jawaban Jawaban has asked on 29 Mei, 2023 Q. Berapakah kapasiti tangki bahan api Yamaha XSR 155? Jawaban has asked on 26 Mei, 2018 Q. Apa saja warna yang tersedia untuk Yamaha XSR 155? Lihat 30 Jawaban Jawaban Pertanyaan Yamaha XSR 155 Motor Yamaha Pilihan Populer Yang Akan Datang Dealer Yamaha Terdekat Adeline Motor +62XXXXXXXXXX Jl. Kyai Maja 77, Kebayoran Baru, Mayestik, Jakarta Selatan Kontak Dealer Cahaya Tendean Motor +62XXXXXXXXXX Jl. Kapt. Tendean No. 16, Jakarta Selatan Kontak Dealer Dwi Kencana Motor +62XXXXXXXXXX Jl. Rs. Fatmawati No. 54 Cde Cilandak, Jakarta Selatan Kontak Dealer Era Motor +62XXXXXXXXXX Jl. Rw. Bambu Pasar Minggu, Jakarta Selatan, 12520 Kontak Dealer General Lebak Bulus +62XXXXXXXXXX Jl. Karang Tengah Raya No. 43 Lebak Bulus, Jakarta Selatan Kontak Dealer Gunung Mas Motor +62XXXXXXXXXX Jl. Raya Pasar Minggu No 18, Jakarta Selatan Kontak Dealer Karya Motor +62XXXXXXXXXX Jl. Cileduk Raya No. 40 Pertukangan Utara, Jakarta Selatan Kontak Dealer Kurnia Motor +62XXXXXXXXXX Jl. Kesehatan Raya Bintaro Utama, Jakarta Selatan Kontak Dealer Laksana Kencana Motor +62XXXXXXXXXX Jl. Ciledug Raya Lama, Jakarta Selatan Kontak Dealer Mampang Jaya Motor +62XXXXXXXXXX Jl. Mampang Prapatan Raya No. 83 C, Jakarta Selatan Kontak Dealer Nirmala Motor +62XXXXXXXXXX Jl. Warung Buncit Raya No. 8 Duren Tiga, Jakarta Selatan Kontak Dealer Pelita Motor +62XXXXXXXXXX JL. PROF DR. SAHARDJO Jakarta Selatan, 12860 Kontak Dealer Deta Lebak Bulus +62XXXXXXXXXX Jl Karang Tengah Raya No 43 Lebak Bulus, Cilandak, Jakarta Selatan, 12440 Kontak Dealer Putera Ragunan +62XXXXXXXXXX Margasatwa Ragunan no 22 Ragunan, Jakarta Selatan, 12560 Kontak Dealer SWANINDO SAKTI MOTOR +62XXXXXXXXXX JL. CIPUTAT RAYA TANAH KUSIR II KEB. LAMA, Jakarta Selatan, 12240 Kontak Dealer SARANA MOTOR +62XXXXXXXXXX JL. MOCH. KAHFI I NO. 11 A, Jakarta Selatan, 12620 Kontak Dealer PERMATA MOTOR +62XXXXXXXXXX JL. RAYA KEBAYORAN LAMA NO. 225 BLOK B 2-4, Jakarta Selatan Kontak Dealer MEKAR MOTOR VETERAN +62XXXXXXXXXX JL. RC VETERAN NO. 162 BINTARO, Jakarta Selatan, 12330 Kontak Dealer Putera Agung Sejahtera +62XXXXXXXXXX Jl. Moch. Kahfi II Ciganjur, Jakarta Selatan, 12540 Kontak Dealer Mustika Motor +62XXXXXXXXXX Jl. Jatinegara Timur No. 52 Bali Mester Kec. Jatinegara, Jakarta Selatan, 13310 Kontak Dealer Mekar Bintaro Jl RC Veteran Raya RT 1/RW Bintaro, Jakarta Selatan, 12330 Kontak Dealer Deta Fatmawati Jl RS Fatmawati No 54 CDE Cilandak, Jakarta Selatan Kontak Dealer Karya Ciledug JL. Ciledug Raya No. 40 A - B Petukangan Utara 12260, Jakarta Selatan, 12260 Kontak Dealer Putra Agung Ciganjur Jl. II Ciganjur - jagakarsa Jaksel, Jakarta Selatan, 12640 Kontak Dealer ERAMOTOR PASAR MINGGU JL. RAYA RAWA BAMBU, Jakarta Selatan, 12520 Kontak Dealer Sumber Mas Kalibata jl Raya Pasar Minggu no 11, Kalibata, Pancoran, Jakarta Selatan, 12740 Kontak Dealer Sumber Mas Ciganjur Jl RM Moh Kahfi 1, Ciganjur, Jagakarsa, Jakarta Selatan, 12630 Kontak Dealer Dealer Yamaha Di Jakarta Selatan Berita Otomotif Dan Review Berita XSR 155 Featured Article XSR 155 Road Test XSR 155 Yamaha XSR 155 Ramaikan Acara BBQ Ride Sejak hadir di market Indonesia, Yamaha XSR 155 menjadi motor sport retro yang memiliki banyak penggemar. Keunggulannya kerap ditunjukkan melalui... Baca Selengkapnya Berita Motor XSR 155 Berita Motor XSR 155 Modifikasi Motor Modifikasi Motor
TheXSR900 features a thrilling 847cc Crossplane Crankshaft Concept liquid-cooled inline 3-cylinder, DOHC, 4-valve-per-cylinder engine based on the MT-09™. The compact motor offers the best balance of both 2- and 4-cylinder designs with an exciting, torquey and quick-revving engine character. Cutting-Edge Electronics.
The 2022 Yamaha XSR700 gets a few updates this year, and that’s as good an excuse as any to swing a leg over the retro-styled upright naked sportbike. The updates are both technical and aesthetic, so let’s go riding in and out of town. The 2022 Yamaha XSR700 is based on the modern MT-07 sportbike. In transitioning the angularly contemporary 2020s MT-07 into the 1980s-inspired XSR700, Yamaha didn’t touch the chassis or motor. Instead, Yamaha took a route focused on the riding experience. Thankfully, the brand didn’t use period-correct oddities like an 18-inch front wheel; only the ergonomics make a difference in how the XSR rides compared to the MT-07. Yamaha gave the XSR a rounder fuel tank, a taller and wider handlebar, and a dual-bucket seat. Oh, and Yamaha had KYB remove the rebound damping adjustability of the shock—gotta keep things authentic, apparently. Ergonomically, the XSR700 is the classic Yamaha intended to be. The seating position is comfortably upright and casual. The seat, pegs, and grips are right where I want them for all-around urban, suburban, and rural riding. The stepped bucket-style seat is cushy, though a bit narrow in the front where I tended to sit—a strategy that benefits shorter-inseamed riders at stops. The Crossplane Concept parallel-twin has been a favorite of ours since its introduction seven years ago. With a 270-degree crank that mimics the feel of a V-twin, the XSR700’s 689cc powerplant literally purrs. It has a wonderful throb at lower rpm and plenty of pull right through the midrange, making it equally effecting in urban and sporting environments. Despite a 10,000 rpm redline thanks to double overhead cams, not much happens after 8k rpm other than noticeable buzziness, so use the nicely shifting six-speed transmission as needed. It’s versatile, too, as it feels at home in the adventurous Ténéré 700, naked sport MT-07, and supersport YZF-R7. As much as we like the XSR’s engine package, we’d like to lobby for a few improvements. The fueling when completely closing the throttle or opening up the throttle from completely closed can be a bit notchy. If you have a deft wrist and take advantage of that skill, you can keep it smooth in both directions. However, if you don’t give the throttle your full attention, you’ll notice the slight jar. The transmission is superb, but the clutch is falling behind compared to the competition—it has neither assist nor slipper functions. A lighter clutch pull is always welcome, especially in traffic, and we skipped the rear tire a few times on downshifts during spirited canyon riding. The 2022 Yamaha XSR700 loves urban riding. While smaller uprights are great in tight quarters, they lack exciting motor performance. The XSR700 peels away from red lights with authority, even if you aren’t twisting the throttle to its stop. Plentiful low-rpm torque requires no effort to manage, and acceleration is a crack of the throttle away. Should you need access to a freeway, the XSR700 blasts up to 100 mph with gleeful ease. You won’t be intimidated when the traffic flow is over 80 mph, as it can be on Los Angeles freeways, not that there’s anything wrong with that. Fortunately, the XSR700’s agile handling doesn’t compromise stability at freeway velocities. Happily, even though it’s an upright naked motorcycle, you don’t feel like you’re going to get blown off at speed. Enthusiastic canyon carving is an XSR700 specialty. While it’s not for the 10-10ths rider, the XSR700 is more than capable of sporty riding when the road gets twisty. The broad powerband means you don’t have to spend much time shifting, so you can focus on technique and hitting your line. Should you find yourself off your intended line in a corner, the 410-pound XSR is more than willing to accommodate mid-corner corrections. If you put in too much body English, you’ll find yourself standing up the XSR700 to prevent completing the corner too soon. It’s not that the XSR corners abruptly—it’s just willing to execute your input without delay. Experienced riders will extract everything that handling attribute has to offer, while newer riders can correct lines with ease. Bumpy corners are kryptonite to the XSR700. The suspension does a fine job of absorbing bumps. However, it’s not so effective at settling the bike afterward. The shock has no damping adjustments, and it clearly needs rebound clickers to slow its movement. When hitting a rough patch, the back end jumps up too quickly, extending the time before the XSR gets settled. As the frequency and intensity of the bumps in the road increase, the problem feeds on itself. Smooth corners are no problem for the XSR700, and you’ll never even think about the shock’s behavior. The new front discs make a significant difference when you need to decelerate. The first time I went out on the 2022 Yamaha XSR700, I hadn’t read up on the changes—I wanted to go out with a clear head. One of the things I noticed was that the bike was willing to slow down much more aggressively than I remembered. Well, there’s a reason for that. The old XSR700 had twin 282mm discs, while the ’22 ups the diameter to 298mm. The initial engagement remains pleasantly gentle, with the capability of the larger discs revealing themselves when clamping down hard for a tight corner after a long straight. No matter where you ride the 2022 Yamaha XSR700, you’ll appreciate the Michelin Road 5 tires. We’re big fans of the rubber, as it helps the motorcycle perform better in several ways. Corner confidence is increased, handling is predictable, and the traction is there for both braking and accelerating. The other updates are a new LED headlight, a repositioned dash, and new switchgear. The headlight is still round, so it continues to match the dash and taillight, though, curiously, not the turn signals. Although the round dash unit looks like an old-school analog speedometer, it’s a reverse LCD display—modern, not retro. The new switchgear is intuitive; the displayed dash information is scrolled through with your left index finger. Yamaha gets an additional $900 for the XSR700 compared to the MT-07. You can’t justify the difference from a practical standpoint—the MT-07’s more aggressive ergos make it a marginally better sportbike, though not quite as good for urban use. So, you’ll pay the premium because you like the looks—a completely reasonable proposition. If you’re wondering where the paint scheme on the XSR700 came from, check out the tank striping on the early-80s Yamaha Seca sportbikes. The 2022 Yamaha XSR700 is a wonderfully versatile motorcycle that’s easy to live with. Because you can do so many fun things effortlessly on this motorcycle, it’s a hard one to resist when it’s in the garage. While we might wish for a few more retro touches—say, the exhaust—it will take a lot more than that to wipe the smiles off our faces. Photography by Kelly Callan RIDING STYLE Helmet Arai Defiant-X Jacket Cortech Vader Back protection Cortech Safe Tech Gloves Racer Gloves USA Kansas Jeans Noru Kodo Shoes Fly Racing M16 Textile 2022 Yamaha XSR700 Specifications ENGINE Engine Parallel twin Displacement 689cc Bore x stroke x Compression ratio Valve train DOHC; 4vpc Cooling Liquid Transmission 6-speed Clutch Web multiplate Final drive Chain CHASSIS Front suspension; travel Non-adjustable 41mm KYB fork; inches Rear suspension; travel Linkage-assisted, cantilevered spring-preload adjustable KYB shock; inches Tires Michelin Road 5 Front tire 120/70 x 17 Rear tire 180/55 x 17 Front brakes 298mm discs w/ 4-piston calipers Rear brake 245mm disc ABS Standard DIMENSIONS and CAPACITIES Wheelbase inches Rake degrees Trail inches Seat height inches Fuel capacity gallons Estimated fuel consumption 58 mpg Curb weight 410 pounds Color Raven 2022 Yamaha XSR700 Price $8799 2022 Yamaha XSR700 Review Photo Gallery
TheXSR700 also shares the excellent horizontal rear suspension from the MT07 but has a narrower profile seat and longer, lower fuel tank, evoking the old street sport bikes of the 1970s. Standard equipment includes dual-zone ABS, traction control, and throttle-by-wire. The 2020 Yamaha XSR700 starts at $8,499 US/ $9,599 CA.
Home » Berita Motor Terbaru Yamaha XSR 700 2022Fitur Yamaha XSR 700 2022Spesifikasi Yamaha XSR 700 2022Rangka Yamaha XSR 700Dimensi & Berat Yamaha XSR 700Harga Yamaha XSR 700 2022 – Yamaha Global kembali menghadirkan update perubahan untuk salah satu motor sport heritage andalannya… Kali ini Yamaha XSR 700 2022 yang mendapatkan perubahan penampilan dan juga fitur, serta adanya sedikit perubahan pada sektor dapur pacunya… Terdapat beberapa ubahan dari segi penampilan dibandingkan model sebelumnya… Segi penampilan yang hadir dengan kombinasi warna keren dan macho… Terlebih lagi pada bagian velg pun dilabur dengan menggunakan warna gold alias emas… Secara desainnya memang masih menggunakan garis desain model Yamaha XSR 700 2020… Khas motor sport heritage Yamaha alias XSR Series, penampilannya tentu terkesan sangat simpel dan ala motor tahun 1990an… Hal ini masih tetap dipertahankan meskipun secara teknologi tentunya sudah disematkan beberapa fitur serta teknologi modern… Yamaha sendiri menghadirkan sederet perubahan untuk Yamaha XSR700 2022 kali ini Yamaha XSR 700 2022 Historic White… Dari segi penampilannya memang perubahan yang dilakukan tidak seekstrim Yamaha XSR 900 2022… Bahkan bisa dibilang desainnya sama persis dengan model sebelumnya… Namun terdapat perubahan pada Yamaha XSR 700 2022 jika dilihat secara lebih detail… Pertama adalah bagian lampu depan LED yang berbentuk bulat yang diperbarui dengan desain lebih ringkas dan ramping… Perbedaan lain hadir pada bagian panel meter yang tata letaknya direvisi dengan tampilan LCD untuk meningkatkan visibilitas… Switchgear juga ditingkatkan, membuatnya lebih mudah digunakan dan informasi LCD kini dapat diatur melalui sakelar pada setang bagian kiri… Dan satu lagi, lampu sein depan kini berada di bagian cover radiator samping, bentuk pelindung radiator juga lebih besar… Perubahan lain yang nampak pada Yamaha XSR 700 2022 ini adalah posisi setang yang dibuat sedikit lebih tinggi dibandingkan model sebelumnya… Desain spion justru dibuat lebih pendek untuk versi 2022… Sedangkan perubahan lainnya terlihat cukup minor seperti perubahan warna baut di beberapa bagian yang kini menjadi warna dasar aluminium… Fitur Yamaha XSR 700 2022 Yamaha XSR 700 2022 XTritubte Tech Black… Dari segi fitur Yamaha XSR700 terbaru, untuk sistem pencahayaan kini tentunya sudah full LED… Bentuk lampu sein terlihat lebih minimalis dan lebih keren dibandingkan dengan model 2020… Selain itu panel meter juga dibuat minimalis dengan bentuk bulat dan tentunya dengan LCD negative display… Soal fitur Yamaha XSR 700 2022 memang tidak banyak berubah dibandingkan model sebelumnya… motor sport heritage kelas menengah ini memang sudah cukup mendapatkan beberapa fitur modern sejak pertama kali diperkenalkan oleh Yamaha Global… XSR family LED lighting Revised cockpit layout with integrated headlight stays Evolved design details 689cc CP2 high-torque EU5 engine Light and slim tubular backbone frame Engineered for optimum riding enjoyment Confidence inspiring riding experience Colouring and graphics inspired by Yamaha’s past Outstanding fuel efficiency Spesifikasi Yamaha XSR 700 2022 Yamaha XSR 700 2022 Tech Black… Beralih ke bagian spesifikasi Yamaha XSR 700 2022 masih tetap dibekali dengan mesin 689 cc dengan konfigurasi 2 silinder, 4 katup, 4 tak, DOHC, dan juga berpendingin cairan… Mesin ini menganut teknologi Crossplane Crankshaft 2 CP2 khas Yamaha… Basis mesin yang digunakan sama dengan Yamaha MT-07 2022… Namun untuk performa Yamaha XSR700 2022 mengalami sedikit penurunan dibandingkan model 2020… Power maksimalnya turun menjadi 54 kW atau sekitar 73,4 PS pada rpm… Sedangkan torsi puncaknya 67 Nm pada rpm… Untuk power turun 1 kW dan torsi turun 1 Nm… Hal ini karena Yamaha MT 07 juga mengalami penurunan performa dibanding model sebelumnya… Engine type CP2, Two cylinder, 4-valves, 4-stroke, Liquid-cooled, DOHC Displacement 689cc Bore x stroke 80,0 × 68,6 mm Compression ratio 11,5 1 Maximum power 54,0 kW 73,4 PS rpm Maximum Torque 67,0 Nm 6,8 kg-m rpm Lubrication system Wet sump Clutch Type Wet, Multiple Disc Ignition system Electronic ignition TCI Starter system TCI Transmission system Constant Mesh, 6-speed Final transmission Chain Fuel consumption 4,3 L/100 km CO2 emission 100 g/km Carburettor Fuel Injection Rangka Yamaha XSR 700 Bagian rangka tidak mengalami perubahan, tetap menggunakan rangka tipe Diamond… Dikombinasikan dengan suspensi depan teleskopik biasa belum up side down… Sedangkan untuk suspensi belakangnya sudah monoshock dengan link… Frame Diamond Caster Angle 24°30′ Trail 90 mm Front suspension system Telescopic fork Rear suspension system link suspension, Swingarm Front travel 130 mm Rear Travel 130 mm Front brake 298 mm Rear brake 245 mm Front tyre 120/70 ZR17M/C 58W Tubeless Rear tyre 180/55 ZR17M/C 73W Tubeless Dimensi & Berat Yamaha XSR 700 Dari segi dimensinya juga tidak mengalami banyak perubahan… Motor ini tergolong memiliki jok yang agak tinggi yakni 835 mm… Untuk berat Yamaha XSR 700 juga cukup lumaya yakni 188 kg… Yang mantap adalah kapasitas tangki bahan bakarnya mencapai 14 liter… Overall length mm Overall width 820 mm Overall height mm Seat height 835 mm Wheel base mm Minimum ground clearance 140 mm Wet weight 188 kg including full oil and fuel tank Fuel tank capacity 14 L Oil tank capacity 3,00 L Harga Yamaha XSR 700 2022 Yamaha Motor Europe menghadirkan tiga pilihan warna yakni Tech Black, Historic White, dan juga XTritubte Tech Black… Sedangkan untuk wilayah Amerika Serikat hanya tersedia warna tunggal yakni Tech Black… Untuk harga Yamaha XSR 700 2022 dijual sebesar Dollar AS atau sekitar 125,5 jutaan Rupiah saja untuk wilayah Amerika belum termasuk pajak… Yamaha XSR 700 terbaru baru akan tersedia pada Desember mendatang di wilayah Amerika Serikat… merupakan website seputar dunia otomotif roda dua maupun roda empat yang membahas mengenai dunia balap,modifikasi,dan banyak hal lainnya.
UntukYamaha XSR155 XSR700 XSR 700 ABS/XTRIBUTE XSR900 Xsr 900 Abs Universal Pelat Lisensi Sepeda Motor Dudukan Lampu LED. Harga Pengguna Baru. Rp 258,490 + Pengiriman: Rp 217,732 atau Obral Musim Panas untuk memaksimalkan pembelian xsr900 light Anda dan menikmati harga yang lebih murah. Jika Anda pengguna baru di AliExpress, kami akan beri
Contents Review – Key Features – Features & Benefits – Specifications Contents Review – Key Features – Features & Benefits – Specifications2023 Yamaha XSR700 BORN the new 2023 Yamaha XSR700…Modern classic styling and crossplane concept twin for fun performance, all built to be uniquely on the popular MT-07, the XSR700 is a beautiful blend of twin cylinder performance and eye catching “authentic sports” styling. The XSR incorporates most of the MT-07’s key features including ABS equipped brakes. A natural riding position offers solid riding comfort while the short swingarm and lightweight design highlights the more serious sports side of the XSR. Tasty, timeless styling combined with plenty of Yamaha’s latest technologies, the XSR is guaranteed to provide a fun, exciting timeless scrambler looks inspired by some of Yamaha’s most iconic machines from another era, the XSR700 Legacy is the kind of motorcycle that makes you feel very special on every ride. And behind its classic persona you’ll discover the very latest engine and chassis technology that’s ready to deliver truly thrilling honest funBy creating an alternative style of bike that blends retro style with modern technology, Yamaha XSR models give you the opportunity to ride your own way. With its wide braced handlebars and round lights – as well as unique colours and block pattern tyres, this compact Sport Heritage bike will be the centre of Legacy is great to look at – and even better to ride! The beating heart of this charismatic modern retro is Yamaha’s iconic 690cc CP2 engine that punches well above its weight to give amazing acceleration. And the combination of a compact tubular chassis with plush suspension and block pattern tyres gives outstanding agility and roadholding on the street and 1955 Yamaha has been building some of the world’s most iconic motorcycles. And the Sport Heritage line has been developed for riders like you who love the timeless looks of classic Yamahas – but you also want up to the minute performance and technology. Which is why you need to take a look at what the XSR700 Legacy can Yamaha XSR700 Key Features58 MPG EstimatedXSR family LED lighting689 cc, DOHC, 4-valve / cylinder, liquid-cooled, inline-twin powerplantOffset, ceramic composite plated cylinder with lightweight forged pistonsCP2 crankshaft design with high tech “fracture split” connecting rodsCompact 6 speed transmission with overdrive 6th gearTapered handlebarLow 835 mm seat heightTimeless style, up to the minute technologyLight, compact and agileBest-selling torque-rich engineLight and slim tubular backbone frame2023 Yamaha XSR700 Features and BenefitsTOP FEATURESStandout StyleThe XSR700 blends Yamaha’s world-class engineering with timeless style, creating a new type of machine for riders looking for an authentic and honest motorcycle that doesn’t sacrifice performance. Drawing influence from Yamaha’s classic “XS” series of motorcycles, the XSR oozes class with its exposed aluminum details, retro-influenced bodywork, stepped seat and custom lighting and LED Headlight, Classic StyleHeritage-inspired round LED headlight provides modern lighting performance with classic style, while integrated headlight stays connect into the fork shrouds for a compact front expression and a sleek snub-nose’ Crossplane Crankshaft Concept EngineThe compact two-cylinder engine provides a unique power character with its outstanding torque and throttle response, complemented with strong high-rpm pulling power. It also features Yamaha’s “Crossplane Concept” 270-degree crank that provides linear torque development in response to the rider’s throttle Braking with ABSThe XSR700 provides exceptional and confident braking power thanks to its modern brake components and 298mm front disks backed up by the security of Sporty ChassisThe narrow frame design features sport-oriented geometry to achieve light and nimble handling and is aided by the minimalist 410-pound wet weight and refined Twin Cylinder EngineThe XSR700 features a compact 689cc liquid-cooled, inline twin-cylinder, DOHC engine with fuel injection. This engine provides a unique power character with its outstanding low- to mid-range torque and very linear throttle response and complemented with strong high-rpm pulling power. This motor develops 50 foot-pounds of torque and is designed to maximize riding excitement in the real Crankshaft ConceptThe two-cylinder engine features Yamaha’s “Crossplane Concept” 270 degree crank that provides linear torque development in response to the rider’s throttle input. The CP2 engine is also light, slim and compact and offers an excellent level of rider-to-machine Cylinder BlockThe paired cylinders of the XSR engine are shifted slightly forward compared to the center of the crankshaft. This reduces drag during each combustion stroke of the pistons and improves CounterbalancerTo reduce vibration and provide a smooth, modern engine character, the motor uses a geared counterbalancer that is mounted low and forward on the Efficient Fuel InjectionElectronic fuel injection settings deliver a smooth throttle response to enhance riding enjoyment from the open roads to the urban sprawl. The system delivers outstanding torque in the low- and mid-rpm range along with exciting acceleration in the upper rpm range. Combined with the efficient overall engine design, the XSR700 delivers an exceptional 58 Six-Speed TransmissionThe XSR700’s six-speed transmission takes full advantage of the low-to- mid-range torque and excellent response of the twin-cylinder motor while further enhancing the compact engine design thanks to triangulated input and outputs StyleThe XSR700 blends Yamaha’s world-class engineering with timeless style, creating a new type of machine for riders looking for an authentic and honest motorcycle that doesn’t sacrifice performance. Drawing influence from Yamaha’s classic “XS” series of motorcycles, the XSR oozes class with its exposed aluminum details, retro-influenced bodywork, stepped seat and custom lighting and Sporty ChassisA lightweight diamond-type high tensile steel frame provides an optimized rigidity balance for light, agile handling and stability. The engine is a stressed member of the chassis which allows for a lighter, more compact main frame SuspensionThe 41mm front fork and link-type Monocross rear shock each provide inches of suspension travel and are tuned to provide a balance of comfort and control, making it ideal for the street. The shock uses an almost horizontal alignment which helps make the chassis much more compact while rear spring preload adjustment allows the rider to tailor the suspension to match rider weight or Braking with ABSThe XSR700 provides strong, controllable braking thanks to its modern braking components. Powerful four-piston calipers are paired with large 298mm front brake discs for enhanced performance. ABS comes standard to prevent wheel lock under hard Wheels & Michelin Road 5 TiresLightweight 10-spoke cast aluminum wheels are now fitted with Michelin Road 5 tires, 120/70ZR17 front and 180/55ZR17 rear, for confident handling and excellent grip in a variety of FEATURESAdvanced InstrumentationThe round LCD panel features a ton of information digital tachometer, speedometer, gear position, eco mode indicator, ambient and coolant temperature, a fuel gauge and range of trip computer functions including a clock, instant and average fuel consumption, fuel reserve trip meter and the usual trip Modern LED LightingA heritage-inspired round LED headlight provides both classic style and modern performance in equal measure. A round all-LED tail and brake light mounted above the rear fender and turn signals are also compact, stylish & Ergonomic Fuel TankA compact gallon fuel tank is shrouded by beautifully shaped, hand-finished aluminum side covers for a timeless but Sporty ErgonomicsA tall, wide handlebar, stitched two-level seat and perfectly placed foot controls provide a comfortable upright riding position that is ideal for either urban traffic or hustling down a twisty XSR700 DetailingEvery aspect of the XSR700 shows Yamaha’s attention to detail the single-piece stitched saddle, the classic teardrop mirrors with excellent rearward visibility, the compact radiator which is flanked by exposed aluminum covers, a removable subframe that simplifies customization, and the naked aluminum accents and fender mount. The XSR700 demands a second look, every Yamaha XSR700 – USA Specifications/Technical DetailsUS MSRP Price $8899 USDCanada MSRP Price $10999 CDNEurope/UK MSRP Price £8900 GBP On The Road inc 20% VatEngine Type 689cc liquid-cooled DOHC inline twin cylinder; 8valvesBore x Stroke x Ratio Delivery Fuel injectionIgnition TCI Transistor Controlled IgnitionTransmission Constant mesh 6-speed; multiplate wet clutchFinal Drive ChainSuspension / Front 41mm telescopic fork; travelSuspension / Rear Single shock, adjustable preload; travelBrakes / Front Dual hydraulic disc, 282mm; ABSBrakes / Rear Hydraulic disc, 245mm; ABSTires / Front 120/70ZR17 Michelin Road 5Tires / Rear 180/55ZR17 Michelin Road 5L x W x H in x in x inSeat Height inWheelbase inRake Caster Angle inMaximum inFuel Capacity galFuel Economy** 58 mpgWet Weight*** 410 lbWarranty 1 Year Limited Factory WarrantyColor Raven2023 Yamaha XSR700 – Canada Specifications/Technical DetailsENGINEENGINE Liquid-cooled, DOHC, 8-valves 4-valves/cylinder, inline twin cylinderDISPLACEMENT 689ccBORE AND STROKE 80 x mmCOMPRESSION RATIO TORQUE kg-m 50 ft-lbs. 6,500 rpmFUEL DELIVERY Mikuni 38 mm dual bore throttle body FUEL CONSUMPTION± kpl / mpg Imp.LUBRICATION Wet sumpIGNITION / STARTING TCI / ElectricTRANSMISSION 6-speedFINAL DRIVE “O”-ring chainCHASSISSUSPENSION FRONT 41 mm fork / 130mm wheel travelSUSPENSION REAR Adjustable link Monocross / 130 mm wheel travelBRAKES FRONT Dual 282 mm discs / 4-piston calipers / ABS equippedBRAKES REAR 245 mm disc / single piston caliper / ABS equippedTIRES FRONT 120/70ZR17TIRES REAR 180/55ZR17CRITICAL DATALENGTH 2,075mm 820 mm 1,130 mm 1,405 mm / TRAIL 25° / 90 mmGROUND CLEARANCE 140 mm HEIGHT 835 mm CAPACITY 14 litres imp. gallonsWET WEIGHT 186 kg 410 lb.COLOURS Radical White2023 Yamaha XSR700 – European Specifications/Technical DetailsEngineEngine typeCP2, 4-valves, EURO5, 4-stroke, 2-cylinder, Liquid-cooled, DOHCDisplacement689ccBore x mmCompression power version35,0 kW 47,6 PS rpmMaximum systemWet sumpClutch typeWet, Multiple DiscIgnition systemElectronic ignition TCIStarter systemElectronic ignition TCITransmission systemConstant Mesh, 6-speedFinal transmissionChainFuel L/100 kmCO2 emission100 g / kmFuel systemFuel InjectionChassisFrameDiamondCaster angle24°30′Trail90 mmFront suspension systemTelescopic forkRear suspension systemLink type suspension, SwingarmFront travel130 mmRear travel130 mmFront brake298 mmRear brake245 mmFront tyre120/70 ZR 17M/C58W TubelessRear tyre180/55 ZR 17M/C73W TubelessTrackn/aDimensionsOverall length2,075 mmOverall width865 mmOverall height1,120 mmSeat height855 mmWheel base1,405 mmMinimum ground clearance140 mmWet weight including full oil and fuel tank190 kgFuel tank capacity14 LOil tank LManufacturer Specifications and appearance are subject to change without prior notice on Total Motorcycle TMW.
w4oc1. ehx9w841gz.pages.dev/18ehx9w841gz.pages.dev/312ehx9w841gz.pages.dev/454ehx9w841gz.pages.dev/313ehx9w841gz.pages.dev/274ehx9w841gz.pages.dev/295ehx9w841gz.pages.dev/295ehx9w841gz.pages.dev/233
harga yamaha xsr 700
